Potencia, Precisión y Calibración en Banco Dyno
Taller de preparación mecánica y electrónica integral para vehículos deportivos japoneses y europeos. Configuración personalizada de ECUs, armado de motores forjados y seteo de suspensiones para pista o calle.
10+ Años
Trayectoria en Pista
750+ Autos
Calibrados en Dyno
4WD Hubs
Banco de Rodillos Mainline
Homologación Oficial & Factura A
Homologación y Factura A
Nuestras Especialidades de Preparación
Reprogramación de ECU
Calibración en tiempo real de mapas de inyección, encendido y presión de turbo sobre computadoras originales o programables tipo Haltech y FuelTech.
Ver DetallesMotores Boxer Forjados
Armado de block cerrado EJ20/EJ25 y FA20 con pistones forjados CP-Carrillo, bielas Manley H-Beam, metales ACL Race y bulonería ARP.
Ver DetallesBanco de Pruebas 4WD
Medición precisa de potencia a las ruedas y al cigüeñal, curvas de par motor y monitoreo exhaustivo de mezcla aire/combustible mediante sondas banda ancha.
Ver DetallesTurbos e Intercooler
Cálculo de caudal y montaje de turbocompresores Garrett ball-bearing, wastegates externas TiAL y tuberías presurizadas en aluminio con soldadura TIG.
Ver DetallesFrenos y Suspensión
Instalación de coilovers regulables de 2 y 3 vías, barras estabilizadoras reforzadas, balanceo por pesos de rueda y kits de frenos Brembo o AP Racing.
Ver DetallesMantenimiento Preventivo
Mantenimiento riguroso con lubricantes 100% sintéticos Motul 300V, fluidos de transmisión deportiva y revisión de sistemas de enfriamiento térmico.
Ver DetallesInfraestructura & Tecnología de Competición
Sede San Isidro & Showroom
Instalaciones de 650 m² sobre Av. Fondo de la Legua, equipadas con elevadores simétricos, laboratorio electrónico presurizado y playa de estacionamiento custodiada.
Motores Boxer EJ25
Pistones & bielas forjadas
Frenos Brembo & KW
Coilovers y pinzas 6 pistones
Turbos Garrett GTX
Intercoolers frontales TIG
Sala Limpia Metrológica
Tolerancias micrométricas
Configurá tu Vehículo y Conocé los Resultados
Accedé a nuestra herramienta técnica para estimar la ganancia de potencia en CV, par motor en Nm y tiempo de calibración según los componentes elegidos para tu modelo.
Abrir Simulador de Potencia